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Nationalparkbahn U28 im Sebnitztal

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Eisenbahnstrecken im Porträt: Die Nationalparkbahn U 28

In ihrer jetzigen Form ist die Nationalparkbahn eine junge Linie: Erst seit 2014 rollt sie durchgehend von Děčín über Bad Schandau und Sebnitz nach Rumburk. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Die Nationalparkbahn auf der Elbbrücke in Bad Schandau Doch die Geschichte ihrer Abschnitte reicht deutlich weiter zurück. Sie beginnt 1845, als der erste Spatenstich für… mehr
Nationalparkbahn U28 im Sebnitztal

Eisenbahnstrecken im Porträt: Die Nationalparkbahn U 28

In ihrer jetzigen Form ist die Nationalparkbahn eine junge Linie: Erst seit 2014 rollt sie durchgehend von Děčín über Bad Schandau und Sebnitz nach Rumburk. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Die Nationalparkbahn auf der Elbbrücke in Bad Schandau Doch die Geschichte ihrer Abschnitte reicht deutlich weiter zurück. Sie beginnt 1845, als der erste Spatenstich für… mehr

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Nationalparkbahn U 28 gut angebunden

Seit dem 5. Juli rollen erstmals durchgehende Züge auf der neuen Verbindung Rumburk – Dolní Poustevna – Sebnitz – Bad Schandau – Děčín. Die Züge der Linie U 28, der sogenannten Nationalparkbahn, fahren acht Mal täglich im Zwei-Stunden-Takt. Die neue Linie ist Bestandteil des tschechischen Regionalnetzes „Šluknovsko“ – daher stammt auch die Linienbezeichnung: U steht für… mehr

Nationalparkbahn U 28 gut angebunden

Seit dem 5. Juli rollen erstmals durchgehende Züge auf der neuen Verbindung Rumburk – Dolní Poustevna – Sebnitz – Bad Schandau – Děčín. Die Züge der Linie U 28, der sogenannten Nationalparkbahn, fahren acht Mal täglich im Zwei-Stunden-Takt. Die neue Linie ist Bestandteil des tschechischen Regionalnetzes „Šluknovsko“ – daher stammt auch die Linienbezeichnung: U steht für… mehr