Themenübersicht

Bus und Bahn nach Plan

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Bus & Bahn nach Plan

Der Landkreis Bautzen freute sich Anfang des Jahres 2022 über ein modernisiertes Busnetz. Änderungen an den Linien und Wegen sowie ein verstärkter Busverkehr machen das Angebot attraktiver und bringen schneller ans Ziel. Dr.-Ing. Mathias Jehling, Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung, erläutert im Interview, unter welchen Umständen Mobilität einen Beitrag zu einer lebenswerten Zukunft… mehr
Bus und Bahn nach Plan

Bus & Bahn nach Plan

Der Landkreis Bautzen freute sich Anfang des Jahres 2022 über ein modernisiertes Busnetz. Änderungen an den Linien und Wegen sowie ein verstärkter Busverkehr machen das Angebot attraktiver und bringen schneller ans Ziel. Dr.-Ing. Mathias Jehling, Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung, erläutert im Interview, unter welchen Umständen Mobilität einen Beitrag zu einer lebenswerten Zukunft… mehr

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Bimmelbahn und Lichterglanz

Deutschlands erster befahrbarer Weihnachtsmarkt feiert am 30. November 2019 Premiere. Und wir haben die Entstehungsgeschichte aufgeschrieben. Von Gabriele Clauss Wie alles anfing Die Weißeritztalbahn wurde durch das Jahrhunderthochwasser am 13. August 2002 stark zerstört und konnte viele Jahre nicht fahren. Seit dem 14. Dezember 2008 ist der untere Abschnitt von Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde wieder befahrbar… mehr

Bimmelbahn und Lichterglanz

Deutschlands erster befahrbarer Weihnachtsmarkt feiert am 30. November 2019 Premiere. Und wir haben die Entstehungsgeschichte aufgeschrieben. Von Gabriele Clauss Wie alles anfing Die Weißeritztalbahn wurde durch das Jahrhunderthochwasser am 13. August 2002 stark zerstört und konnte viele Jahre nicht fahren. Seit dem 14. Dezember 2008 ist der untere Abschnitt von Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde wieder befahrbar… mehr
Das große Ganze im Blick.

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Zukunft Dachtarif

Geht es nach den Kunden, gilt der öffentliche Personennahverkehr oft als „mindestens stark verbesserungswürdig“. Unabhängig vom Wahrheitsgehalt ist die Kritik der Fahrgäste auch ein wesentlicher Motor der positiven Entwicklungen der vergangenen Jahrzehnte gewesen, an der die fünf sächsischen Verkehrsverbünde einen großen Anteil haben. Für die Zukunft des Nahverkehrs in Sachsen werden bereits jetzt die Weichen… mehr
Das große Ganze im Blick.

Zukunft Dachtarif

Geht es nach den Kunden, gilt der öffentliche Personennahverkehr oft als „mindestens stark verbesserungswürdig“. Unabhängig vom Wahrheitsgehalt ist die Kritik der Fahrgäste auch ein wesentlicher Motor der positiven Entwicklungen der vergangenen Jahrzehnte gewesen, an der die fünf sächsischen Verkehrsverbünde einen großen Anteil haben. Für die Zukunft des Nahverkehrs in Sachsen werden bereits jetzt die Weichen… mehr
Baustelle S-Bahnhof Bischofsplatz

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Von P+R bis Bahnsteigkante: Viel Bauerei für Sie

Von A wie Altenberg bis Z wie Zabeltitz: An vielen Bahnhöfen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) gibt es kostenfreie Parkplätze für Autofahrer und Fahrradständer für Radfahrer, damit Sie einfacher Bus und Bahn nutzen können. Warum der Freistaat, Städte und Gemeinden sowie der VVO dafür viel Geld ausgeben und wie die Anlagen entstehen, schildert dieser Beitrag. Von… mehr
Baustelle S-Bahnhof Bischofsplatz

Von P+R bis Bahnsteigkante: Viel Bauerei für Sie

Von A wie Altenberg bis Z wie Zabeltitz: An vielen Bahnhöfen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) gibt es kostenfreie Parkplätze für Autofahrer und Fahrradständer für Radfahrer, damit Sie einfacher Bus und Bahn nutzen können. Warum der Freistaat, Städte und Gemeinden sowie der VVO dafür viel Geld ausgeben und wie die Anlagen entstehen, schildert dieser Beitrag. Von… mehr
Haltepunkt Bischofsplatz kurz vor der Fertigstellung

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Ende gut, alles gut: Der S-Bahn-Ausbau in Dresden

So mancher Pendler wird hörbar aufatmen: Am 20. März endet der Ausbau der S-Bahn zwischen Pirna, Dresden und Meißen. Dann heißt es: weniger Aushänge, Ausfälle und Ausnahmen vom Standard-Fahrplan. Von Christian Schlemper Begonnen hat die Baugeschichte in den Jahren nach der politischen Wende. Der Aufbau der Bahn-Infrastruktur zwischen Pirna, Dresden und Coswig sowie zwischen Meißen… mehr
Haltepunkt Bischofsplatz kurz vor der Fertigstellung

Ende gut, alles gut: Der S-Bahn-Ausbau in Dresden

So mancher Pendler wird hörbar aufatmen: Am 20. März endet der Ausbau der S-Bahn zwischen Pirna, Dresden und Meißen. Dann heißt es: weniger Aushänge, Ausfälle und Ausnahmen vom Standard-Fahrplan. Von Christian Schlemper Begonnen hat die Baugeschichte in den Jahren nach der politischen Wende. Der Aufbau der Bahn-Infrastruktur zwischen Pirna, Dresden und Coswig sowie zwischen Meißen… mehr