Themenübersicht

Das große Ganze im Blick.

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Zukunft Dachtarif

Geht es nach den Kunden, gilt der öffentliche Personennahverkehr oft als „mindestens stark verbesserungswürdig“. Unabhängig vom Wahrheitsgehalt ist die Kritik der Fahrgäste auch ein wesentlicher Motor der positiven Entwicklungen der vergangenen Jahrzehnte gewesen, an der die fünf sächsischen Verkehrsverbünde einen großen Anteil haben. Für die Zukunft des Nahverkehrs in Sachsen werden bereits jetzt die Weichen… mehr
Das große Ganze im Blick.

Zukunft Dachtarif

Geht es nach den Kunden, gilt der öffentliche Personennahverkehr oft als „mindestens stark verbesserungswürdig“. Unabhängig vom Wahrheitsgehalt ist die Kritik der Fahrgäste auch ein wesentlicher Motor der positiven Entwicklungen der vergangenen Jahrzehnte gewesen, an der die fünf sächsischen Verkehrsverbünde einen großen Anteil haben. Für die Zukunft des Nahverkehrs in Sachsen werden bereits jetzt die Weichen… mehr
Baustelle S-Bahnhof Bischofsplatz

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Von P+R bis Bahnsteigkante: Viel Bauerei für Sie

Von A wie Altenberg bis Z wie Zabeltitz: An vielen Bahnhöfen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) gibt es kostenfreie Parkplätze für Autofahrer und Fahrradständer für Radfahrer, damit Sie einfacher Bus und Bahn nutzen können. Warum der Freistaat, Städte und Gemeinden sowie der VVO dafür viel Geld ausgeben und wie die Anlagen entstehen, schildert dieser Beitrag. Von… mehr
Baustelle S-Bahnhof Bischofsplatz

Von P+R bis Bahnsteigkante: Viel Bauerei für Sie

Von A wie Altenberg bis Z wie Zabeltitz: An vielen Bahnhöfen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) gibt es kostenfreie Parkplätze für Autofahrer und Fahrradständer für Radfahrer, damit Sie einfacher Bus und Bahn nutzen können. Warum der Freistaat, Städte und Gemeinden sowie der VVO dafür viel Geld ausgeben und wie die Anlagen entstehen, schildert dieser Beitrag. Von… mehr
Haltepunkt Bischofsplatz kurz vor der Fertigstellung

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Ende gut, alles gut: Der S-Bahn-Ausbau in Dresden

So mancher Pendler wird hörbar aufatmen: Am 20. März endet der Ausbau der S-Bahn zwischen Pirna, Dresden und Meißen. Dann heißt es: weniger Aushänge, Ausfälle und Ausnahmen vom Standard-Fahrplan. Von Christian Schlemper Begonnen hat die Baugeschichte in den Jahren nach der politischen Wende. Der Aufbau der Bahn-Infrastruktur zwischen Pirna, Dresden und Coswig sowie zwischen Meißen… mehr
Haltepunkt Bischofsplatz kurz vor der Fertigstellung

Ende gut, alles gut: Der S-Bahn-Ausbau in Dresden

So mancher Pendler wird hörbar aufatmen: Am 20. März endet der Ausbau der S-Bahn zwischen Pirna, Dresden und Meißen. Dann heißt es: weniger Aushänge, Ausfälle und Ausnahmen vom Standard-Fahrplan. Von Christian Schlemper Begonnen hat die Baugeschichte in den Jahren nach der politischen Wende. Der Aufbau der Bahn-Infrastruktur zwischen Pirna, Dresden und Coswig sowie zwischen Meißen… mehr
Mobil mit dem JobTicket

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Mit Bus und Bahn zur Arbeit: Das VVO-JobTicket

Mit Stand 1. Januar 2015 nutzen 104 Unternehmen und Behörden, vom Sächsischen Landtag über international tätige Konzerne bis hin zu mittelständischen Betrieben, das JobTicket. An Werktagen sind damit rund 17.500 Fahrgäste im gesamten VVO unterwegs. Davon profitieren alle Seiten: Die Arbeitgeber, die Arbeitnehmer, die Verkehrsunternehmen, der Verbund und nicht zuletzt die Umwelt. Das JobTicket ist ein… mehr
Mobil mit dem JobTicket

Mit Bus und Bahn zur Arbeit: Das VVO-JobTicket

Mit Stand 1. Januar 2015 nutzen 104 Unternehmen und Behörden, vom Sächsischen Landtag über international tätige Konzerne bis hin zu mittelständischen Betrieben, das JobTicket. An Werktagen sind damit rund 17.500 Fahrgäste im gesamten VVO unterwegs. Davon profitieren alle Seiten: Die Arbeitgeber, die Arbeitnehmer, die Verkehrsunternehmen, der Verbund und nicht zuletzt die Umwelt. Das JobTicket ist ein… mehr