Themenübersicht

MRB-Betriebsplaner Jost Hunger (links) und DB-Regio-Angebotsplaner Mathias Weßner am Dresdner Hauptbahnhof

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Damit Fahrgäste Dank guter Planungen gut ankommen

Nicht nur für die Fahrgäste sind Baustellen und geänderte Fahrpläne eine Herausforderung: Auch die Fahrplaner der Bahngesellschaften haben viel zu tun, wenn DB InfraGO als Eigentümer der Eisenbahngleise Baustellen ankündigt. Was alles zu beachten ist und wer welche Aufgaben hat, erzählen die Planer der DB Regio und der MRB im gemeinsamen Interview. Birgit Hilbig /… mehr
MRB-Betriebsplaner Jost Hunger (links) und DB-Regio-Angebotsplaner Mathias Weßner am Dresdner Hauptbahnhof

Damit Fahrgäste Dank guter Planungen gut ankommen

Nicht nur für die Fahrgäste sind Baustellen und geänderte Fahrpläne eine Herausforderung: Auch die Fahrplaner der Bahngesellschaften haben viel zu tun, wenn DB InfraGO als Eigentümer der Eisenbahngleise Baustellen ankündigt. Was alles zu beachten ist und wer welche Aufgaben hat, erzählen die Planer der DB Regio und der MRB im gemeinsamen Interview. Birgit Hilbig /… mehr
Zugbegleiter Oliver Neitzel

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Auf der Fahrt ins Osterzgebirge

Oliver Neitzel kennt die Müglitztalbahn seit Kindertagen – und ist dort heute als Zugbegleiter unterwegs. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Ein klarer Gebirgsfluss, üppiges Grün, dazwischen steil aufragende Felsen: Nur wenige sächsische Eisenbahnstrecken sind so malerisch gelegen wie die der Regionalbahn RB 72 zwischen Heidenau und Kurort Altenberg. „Sehr spannend finde ich auch die fünf… mehr
Zugbegleiter Oliver Neitzel

Auf der Fahrt ins Osterzgebirge

Oliver Neitzel kennt die Müglitztalbahn seit Kindertagen – und ist dort heute als Zugbegleiter unterwegs. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Ein klarer Gebirgsfluss, üppiges Grün, dazwischen steil aufragende Felsen: Nur wenige sächsische Eisenbahnstrecken sind so malerisch gelegen wie die der Regionalbahn RB 72 zwischen Heidenau und Kurort Altenberg. „Sehr spannend finde ich auch die fünf… mehr
Werkstatt DB Regio

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Damit Züge im Elbland in Bewegung bleiben

In der DB Regio-Werkstatt kümmert sich das Team rund um die Uhr um die Wartung und Reparatur von S-Bahnen und Nahverkehrszügen. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Auf einem der beiden Gleise in der 150 Meter langen Halle der DB Regio-Werkstatt an der Zwickauer Straße steht eine S 1 still, die sonst Fahrgäste zwischen Schöna und… mehr
Werkstatt DB Regio

Damit Züge im Elbland in Bewegung bleiben

In der DB Regio-Werkstatt kümmert sich das Team rund um die Uhr um die Wartung und Reparatur von S-Bahnen und Nahverkehrszügen. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Auf einem der beiden Gleise in der 150 Meter langen Halle der DB Regio-Werkstatt an der Zwickauer Straße steht eine S 1 still, die sonst Fahrgäste zwischen Schöna und… mehr

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Damit Konzertbesucher gut nach Hause kommen

Falk Bischoff, Teilnetzmanager S-Bahn Dresden & Saxonia-Express bei DB Regio und VVO-Fahrplaner Maik Kiehn erklären, wie Zusatzzüge auf den Weg gebracht werden.

Damit Konzertbesucher gut nach Hause kommen

Falk Bischoff, Teilnetzmanager S-Bahn Dresden & Saxonia-Express bei DB Regio und VVO-Fahrplaner Maik Kiehn erklären, wie Zusatzzüge auf den Weg gebracht werden.
Torsten Steyer, Leiter Verkehrsvertragsmanagement bei DB Regio Südost, stellt sich aktuellen Kundenfragen.

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Wie die DB Regio verlässlicher wird

Ein verspäteter Zug ist an sich schon ärgerlich. Fällt die Bahn dann komplett aus, ist das Unverständnis schnell groß. Torsten Steyer von der DB Regio Südost stellt sich aktuellen Kundenfragen.
Torsten Steyer, Leiter Verkehrsvertragsmanagement bei DB Regio Südost, stellt sich aktuellen Kundenfragen.

Wie die DB Regio verlässlicher wird

Ein verspäteter Zug ist an sich schon ärgerlich. Fällt die Bahn dann komplett aus, ist das Unverständnis schnell groß. Torsten Steyer von der DB Regio Südost stellt sich aktuellen Kundenfragen.
Aus Vertriebssicht sind Abo-Modelle eine willkommene Vereinfachung. Kunden können das Deutschlandticket bequem in die bevorzugte ÖPNV-App integrieren.

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Tarif mit Zukunft: Ein Abo für (fast) alles

Einfach, transparent und gut für die Umwelt: Für einen günstigen Fahrschein im ÖPNV spricht vieles. Politik, Verbände und Gewerkschaften waren sich deshalb einig, dass ein Nachfolger für das 9-Euro-Ticket her muss. Mit 49 Euro liegt das bundesweite Ticket nun deutlich unter den durchschnittlichen Preisen für Monatskarten bei den regionalen Verkehrsverbänden. Nach einem Jahr Laufzeit könnte… mehr
Aus Vertriebssicht sind Abo-Modelle eine willkommene Vereinfachung. Kunden können das Deutschlandticket bequem in die bevorzugte ÖPNV-App integrieren.

Tarif mit Zukunft: Ein Abo für (fast) alles

Einfach, transparent und gut für die Umwelt: Für einen günstigen Fahrschein im ÖPNV spricht vieles. Politik, Verbände und Gewerkschaften waren sich deshalb einig, dass ein Nachfolger für das 9-Euro-Ticket her muss. Mit 49 Euro liegt das bundesweite Ticket nun deutlich unter den durchschnittlichen Preisen für Monatskarten bei den regionalen Verkehrsverbänden. Nach einem Jahr Laufzeit könnte… mehr
Zur Abstimmung in die Oberlausitz. Sabine Schröder besucht Johannes Wilhelm im Omnibusbetrieb in Großpostwitz.

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Tarif mit Zukunft: Besser mit Bus

Mit dem BildungsTicket sind sächsische Schüler unschlagbar günstig unterwegs. Seit dem 1. Januar 2023 können auch Freiwilligendienstleistende Zug, Bus und Straßenbahn in den jeweiligen Verbundgebieten für 15 Euro im monatlichen Abo nutzen. Sabine Schröder (SSchr), Mitarbeiterin für Abo-Systeme beim VVO und Johannes Wilhelm (JW), Geschäftsführer des Omnibusbetriebs Siegfried Wilhelm im ZVON, diskutieren den Erfolg des Angebots.
Zur Abstimmung in die Oberlausitz. Sabine Schröder besucht Johannes Wilhelm im Omnibusbetrieb in Großpostwitz.

Tarif mit Zukunft: Besser mit Bus

Mit dem BildungsTicket sind sächsische Schüler unschlagbar günstig unterwegs. Seit dem 1. Januar 2023 können auch Freiwilligendienstleistende Zug, Bus und Straßenbahn in den jeweiligen Verbundgebieten für 15 Euro im monatlichen Abo nutzen. Sabine Schröder (SSchr), Mitarbeiterin für Abo-Systeme beim VVO und Johannes Wilhelm (JW), Geschäftsführer des Omnibusbetriebs Siegfried Wilhelm im ZVON, diskutieren den Erfolg des Angebots.
Christine Singer (l.) und Lars Seiffert (m.) lassen sich in einer Werkstatt der Deutschen Bahn von einem Mitarbeiter die Technik erklären.

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Personal mit Plan

In fast allen Bereichen fehlt es schon heute an Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Motivierte Fachkräfte entscheiden deshalb nicht nur über den pünktlichen Bus, sondern auch wie die Verkehrswende gelingen kann. Nils Brabandt/Konzept Konzept Christine Singer (l.) und Lars Seiffert (m.) lassen sich in einer Werkstatt der Deutschen Bahn von einem Mitarbeiter die Technik erklären. Verkehrsunternehmen reagieren… mehr
Christine Singer (l.) und Lars Seiffert (m.) lassen sich in einer Werkstatt der Deutschen Bahn von einem Mitarbeiter die Technik erklären.

Personal mit Plan

In fast allen Bereichen fehlt es schon heute an Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Motivierte Fachkräfte entscheiden deshalb nicht nur über den pünktlichen Bus, sondern auch wie die Verkehrswende gelingen kann. Nils Brabandt/Konzept Konzept Christine Singer (l.) und Lars Seiffert (m.) lassen sich in einer Werkstatt der Deutschen Bahn von einem Mitarbeiter die Technik erklären. Verkehrsunternehmen reagieren… mehr
Schön leise und emissionsarm. Robert Roch und Rico Seipel (r.) demonstrieren die Zukunft des Stadtverkehrs in einem der vollelektrischen Busse.

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Mobil mit E: Grüne Hoffnung

Im vergangenen Sommer haben die Dresdner Verkehrsbetriebe zwanzig vollelektrische Busse beschafft. Seitdem läuft die lange erwartete Flottenumstellung auf vollen Touren. Nils Brabandt/Konzept Konzept Schön leise und emissionsarm. Robert Roch und Rico Seipel (r.) demonstrieren die Zukunft des Stadtverkehrs in einem der vollelektrischen Busse. Mittlerweile haben die Dresdner E-Busse über eine Million Fahrtkilometer hinter sich gebracht… mehr
Schön leise und emissionsarm. Robert Roch und Rico Seipel (r.) demonstrieren die Zukunft des Stadtverkehrs in einem der vollelektrischen Busse.

Mobil mit E: Grüne Hoffnung

Im vergangenen Sommer haben die Dresdner Verkehrsbetriebe zwanzig vollelektrische Busse beschafft. Seitdem läuft die lange erwartete Flottenumstellung auf vollen Touren. Nils Brabandt/Konzept Konzept Schön leise und emissionsarm. Robert Roch und Rico Seipel (r.) demonstrieren die Zukunft des Stadtverkehrs in einem der vollelektrischen Busse. Mittlerweile haben die Dresdner E-Busse über eine Million Fahrtkilometer hinter sich gebracht… mehr
Umweltfreundlich auch auf alten Dieselstrecken. Tobias Mader und Fabian Damm (l.) planen mit batterieelektrischen Fahrzeugen.

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Mobil mit E: Die Bahn elektrisiert

Der VVO und der Zweckverband Verkehrsverbund-Oberlausitz Niederschlesien untersuchten in den vergangenen Jahren mögliche neue Antriebe für Bahnstrecken. Wissenschaftler von der TU Dresden und der TU Berlin hatten bereits zum möglichen Einsatz von Wasserstoff- und Akkuzügen geforscht. Nils Brabandt/Konzept Konzept Umweltfreundlich auch auf alten Dieselstrecken. Tobias Mader und Fabian Damm (r.) planen mit batterieelektrischen Fahrzeugen. Fabian… mehr
Umweltfreundlich auch auf alten Dieselstrecken. Tobias Mader und Fabian Damm (l.) planen mit batterieelektrischen Fahrzeugen.

Mobil mit E: Die Bahn elektrisiert

Der VVO und der Zweckverband Verkehrsverbund-Oberlausitz Niederschlesien untersuchten in den vergangenen Jahren mögliche neue Antriebe für Bahnstrecken. Wissenschaftler von der TU Dresden und der TU Berlin hatten bereits zum möglichen Einsatz von Wasserstoff- und Akkuzügen geforscht. Nils Brabandt/Konzept Konzept Umweltfreundlich auch auf alten Dieselstrecken. Tobias Mader und Fabian Damm (r.) planen mit batterieelektrischen Fahrzeugen. Fabian… mehr
DVB-Centerleiter Holger Seifert

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Mobil mit E: Das Gleis ist heiß

Seit fast 30 Jahren fahren moderne Niederflurgelenktriebwagen durch Dresden. Jetzt wird es Zeit für ein neues Modell.
DVB-Centerleiter Holger Seifert

Mobil mit E: Das Gleis ist heiß

Seit fast 30 Jahren fahren moderne Niederflurgelenktriebwagen durch Dresden. Jetzt wird es Zeit für ein neues Modell.
Kurze Wege zwischen Zug und Bus in Königsbrück

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Umsteigen leicht gemacht

An den Knotenpunkten im VVO sind die Wege kurz und die Fahrpläne aufeinander abgestimmt.
Kurze Wege zwischen Zug und Bus in Königsbrück

Umsteigen leicht gemacht

An den Knotenpunkten im VVO sind die Wege kurz und die Fahrpläne aufeinander abgestimmt.
Das passende Ticket für Familien.

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Ausflüge mit der Familientageskarte

Familienausflug nach Meißen Aufregende Wandertouren in der Sächsischen Schweiz oder interessante Entdeckungen in der Region rund um Meißen  – pünktlich zum Frühlingsbeginn locken blauer Himmel und Sonnenschein wieder zu spannenden Ausflügen in die Natur. Von Antje Roth Sie wollen mit der Familie auch ohne Auto günstig und stressfrei zu Ihren Lieblingsorten im Verbundraum gelangen? Kein… mehr
Das passende Ticket für Familien.

Ausflüge mit der Familientageskarte

Familienausflug nach Meißen Aufregende Wandertouren in der Sächsischen Schweiz oder interessante Entdeckungen in der Region rund um Meißen  – pünktlich zum Frühlingsbeginn locken blauer Himmel und Sonnenschein wieder zu spannenden Ausflügen in die Natur. Von Antje Roth Sie wollen mit der Familie auch ohne Auto günstig und stressfrei zu Ihren Lieblingsorten im Verbundraum gelangen? Kein… mehr

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25 Jahre VVO-Tarif „Ein Ticket. Alles fahren“

Am 24. Mai 1998 ging der Oberelbe-Tarif an den Start. Er hat sich bis heute bewährt, wurde aber vielfach verfeinert und optimiert.

25 Jahre VVO-Tarif „Ein Ticket. Alles fahren“

Am 24. Mai 1998 ging der Oberelbe-Tarif an den Start. Er hat sich bis heute bewährt, wurde aber vielfach verfeinert und optimiert.
Überall das gleiche Bild: Volle Bahnsteige dank 9-Euro-Ticket

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Deutschlandticket: Woher kommt’s, …

… wer bezahlt’s, wie lange bleibt’s. Am 1. Mai 2023 ist es soweit: das Deutschlandticket startet. Für 49 Euro kann man dann in der ganzen Bundesrepublik den Nahverkehr nutzen. Beschlossen und finanziert von der Bundesregierung und den Bundesländern soll es Bus und Bahn attraktiver machen.
Überall das gleiche Bild: Volle Bahnsteige dank 9-Euro-Ticket

Deutschlandticket: Woher kommt’s, …

… wer bezahlt’s, wie lange bleibt’s. Am 1. Mai 2023 ist es soweit: das Deutschlandticket startet. Für 49 Euro kann man dann in der ganzen Bundesrepublik den Nahverkehr nutzen. Beschlossen und finanziert von der Bundesregierung und den Bundesländern soll es Bus und Bahn attraktiver machen.

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Quer durchs Land

Handy schnappen, Ziel eingeben, Ticket kaufen – ab geht die Reise mit dem digitalen Fahrscheinautomaten quer durch Sachsen! Mit Sachsen mobil lassen sich im Freistaat ab sofort durchgehende Reiseketten buchen.

Quer durchs Land

Handy schnappen, Ziel eingeben, Ticket kaufen – ab geht die Reise mit dem digitalen Fahrscheinautomaten quer durch Sachsen! Mit Sachsen mobil lassen sich im Freistaat ab sofort durchgehende Reiseketten buchen.

| 7 Kommentare

Immer einen Schritt voraus

Aus der Regionalbahn RB 34 ist die S 8 geworden. Die neue S-Bahn-Linie verkehrt im dichten Takt zwischen Dresden, Radeberg und Kamenz. Prof. Dr.- Ing. Rainer König, bis 31.03.2022 am Lehrstuhl für Bahnverkehr, Öffentlicher Stadt- und Regionalverkehr der Technischen Universität Dresden, erläutert die Bedeutung einer sinnvollen Metropol-Regionen-Strategie und wo er noch Redebedarf sieht. Nils Brabandt/Konzept… mehr

Immer einen Schritt voraus

Aus der Regionalbahn RB 34 ist die S 8 geworden. Die neue S-Bahn-Linie verkehrt im dichten Takt zwischen Dresden, Radeberg und Kamenz. Prof. Dr.- Ing. Rainer König, bis 31.03.2022 am Lehrstuhl für Bahnverkehr, Öffentlicher Stadt- und Regionalverkehr der Technischen Universität Dresden, erläutert die Bedeutung einer sinnvollen Metropol-Regionen-Strategie und wo er noch Redebedarf sieht. Nils Brabandt/Konzept… mehr
Immer ein Lächeln auf den Lippen. Jana Findeisen und das Team in der Mobilitätszentrale, hier vor der Pandemie, sorgen gern für gute Laune bei den Kunden.

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Zwanzig Jahre – Fünf Fragen

Seit 20 Jahren macht das blaue VVO-Infomobil überall dort Station, wo es in der Umgebung keine weitere Möglichkeit gibt, sich über den öffentlichen Nahverkehr zu informieren. Mit der Mobilitätszentrale in Dresden, von der auch die InfoHotline täglich betreut wird, ergänzt der VVO den Service der Unternehmen und bringt den Verbund näher an die Menschen. Von… mehr
Immer ein Lächeln auf den Lippen. Jana Findeisen und das Team in der Mobilitätszentrale, hier vor der Pandemie, sorgen gern für gute Laune bei den Kunden.

Zwanzig Jahre – Fünf Fragen

Seit 20 Jahren macht das blaue VVO-Infomobil überall dort Station, wo es in der Umgebung keine weitere Möglichkeit gibt, sich über den öffentlichen Nahverkehr zu informieren. Mit der Mobilitätszentrale in Dresden, von der auch die InfoHotline täglich betreut wird, ergänzt der VVO den Service der Unternehmen und bringt den Verbund näher an die Menschen. Von… mehr
Nicht jeder Verkehrsverbund hat auch Fahrten zu Wasser in seinem Repertoire. Der VVO schon: Auf der Fähre in Königstein besprechen Oliver Horeni, Tarif-Experte beim VVO (rechts), und Sascha Heiser, verantwortlicher Projektleiter bei der Dresdner Verkehrsbetriebe AG, die Vorzüge eines intuitiven Check-In/Check-Out-Systems für Gelegenheitsfahrer.

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Einfach wisch und weg

Seit August 2020 erleichtert FAIRTIQ die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln im VVO. Mit der App möchte der Verkehrsverbund Oberelbe Zugangshemmnisse für Seltenfahrer abbauen. Einchecken, Auschecken – das war‘s. FAIRTIQ verlangt keinerlei Vorwissen und errechnet – egal wie häufig man umsteigt – immer den günstigsten Preis für die gefahrene Gesamtstrecke. Sascha Heiser und Oliver Horeni erklären,… mehr
Nicht jeder Verkehrsverbund hat auch Fahrten zu Wasser in seinem Repertoire. Der VVO schon: Auf der Fähre in Königstein besprechen Oliver Horeni, Tarif-Experte beim VVO (rechts), und Sascha Heiser, verantwortlicher Projektleiter bei der Dresdner Verkehrsbetriebe AG, die Vorzüge eines intuitiven Check-In/Check-Out-Systems für Gelegenheitsfahrer.

Einfach wisch und weg

Seit August 2020 erleichtert FAIRTIQ die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln im VVO. Mit der App möchte der Verkehrsverbund Oberelbe Zugangshemmnisse für Seltenfahrer abbauen. Einchecken, Auschecken – das war‘s. FAIRTIQ verlangt keinerlei Vorwissen und errechnet – egal wie häufig man umsteigt – immer den günstigsten Preis für die gefahrene Gesamtstrecke. Sascha Heiser und Oliver Horeni erklären,… mehr
Nationalparkbahn U28 im Sebnitztal

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Eisenbahnstrecken im Porträt: Die Nationalparkbahn U 28

In ihrer jetzigen Form ist die Nationalparkbahn eine junge Linie: Erst seit 2014 rollt sie durchgehend von Děčín über Bad Schandau und Sebnitz nach Rumburk. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Die Nationalparkbahn auf der Elbbrücke in Bad Schandau Doch die Geschichte ihrer Abschnitte reicht deutlich weiter zurück. Sie beginnt 1845, als der erste Spatenstich für… mehr
Nationalparkbahn U28 im Sebnitztal

Eisenbahnstrecken im Porträt: Die Nationalparkbahn U 28

In ihrer jetzigen Form ist die Nationalparkbahn eine junge Linie: Erst seit 2014 rollt sie durchgehend von Děčín über Bad Schandau und Sebnitz nach Rumburk. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Die Nationalparkbahn auf der Elbbrücke in Bad Schandau Doch die Geschichte ihrer Abschnitte reicht deutlich weiter zurück. Sie beginnt 1845, als der erste Spatenstich für… mehr
Stephan Naue, Leiter Produktmanagement Sachsen, steht Rede und Antwort

| 27 Kommentare

Das Dieselnetz wird rot

DB Regio macht Fahrzeuge und Personal für die Betriebsübernahme fit, denn ab 13. Dezember 2021 fährt die DB Regio auf den Strecken von Dresden nach Kamenz und Königsbrück, durch das Müglitztal und zwischen Pirna und Sebnitz.

Ein Gespräch mit Stephan Naue über den Stand der Vorbereitungen.
Stephan Naue, Leiter Produktmanagement Sachsen, steht Rede und Antwort

Das Dieselnetz wird rot

DB Regio macht Fahrzeuge und Personal für die Betriebsübernahme fit, denn ab 13. Dezember 2021 fährt die DB Regio auf den Strecken von Dresden nach Kamenz und Königsbrück, durch das Müglitztal und zwischen Pirna und Sebnitz.

Ein Gespräch mit Stephan Naue über den Stand der Vorbereitungen.
Reinigung eines RVSOE-Busses

| 13 Kommentare

Sichere Technik und häufiges Putzen

Was die Verkehrsunternehmen tun, um die Ansteckungsgefahr in Bussen und Bahnen zu minimieren Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Wo viele Menschen auf engem Raum zusammenkommen, ist nicht nur in Corona-Zeiten Hygiene oberstes Gebot. Auch die Verkehrsunternehmen haben ausgefeilte Konzepte und passen sie bei Bedarf an die aktuelle Lage an. Das gilt für den Reinigungsplan ebenso… mehr
Reinigung eines RVSOE-Busses

Sichere Technik und häufiges Putzen

Was die Verkehrsunternehmen tun, um die Ansteckungsgefahr in Bussen und Bahnen zu minimieren Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Wo viele Menschen auf engem Raum zusammenkommen, ist nicht nur in Corona-Zeiten Hygiene oberstes Gebot. Auch die Verkehrsunternehmen haben ausgefeilte Konzepte und passen sie bei Bedarf an die aktuelle Lage an. Das gilt für den Reinigungsplan ebenso… mehr
VVO-BLOG-Foto-Zukunft-Lars-Neumann

| 20 Kommentare

Verkehrswende: Die Zukunft der Eisenbahn im VVO

Mit dem Zug fahren heißt, aktiv das Klima zu schützen. Der VVO fördert den einfachen Umstieg auf den öffentlichen Nahverkehr seit seiner Gründung im Jahr 1998: mit modernen Fahrzeugen, dichten Takten, Park+Ride-Anlagen an wichtigen Knotenpunkten und einem einfachen Preissystem. Von Christian Schlemper Alleine in den letzten 15 Jahren hat die Zahl der Reisenden um über… mehr
VVO-BLOG-Foto-Zukunft-Lars-Neumann

Verkehrswende: Die Zukunft der Eisenbahn im VVO

Mit dem Zug fahren heißt, aktiv das Klima zu schützen. Der VVO fördert den einfachen Umstieg auf den öffentlichen Nahverkehr seit seiner Gründung im Jahr 1998: mit modernen Fahrzeugen, dichten Takten, Park+Ride-Anlagen an wichtigen Knotenpunkten und einem einfachen Preissystem. Von Christian Schlemper Alleine in den letzten 15 Jahren hat die Zahl der Reisenden um über… mehr

| 2 Kommentare

Dem Verkehrschaos ein Schnippchen schlagen

Auf P+R-Plätzen kostenlos parken und mit Bus und Bahn entspannt ins Zentrum fahren Volle Straßen, kein Parkplatz weit und breit, von den geplanten Geschenken haben Sie nur einen Teil, und dann sollten Sie eigentlich schon an der Kaffeetafel sitzen oder mit Kollegen über den Weihnachtsmarkt bummeln – von wegen friedliche Vorweihnachtszeit! Lassen Sie sich von… mehr

Dem Verkehrschaos ein Schnippchen schlagen

Auf P+R-Plätzen kostenlos parken und mit Bus und Bahn entspannt ins Zentrum fahren Volle Straßen, kein Parkplatz weit und breit, von den geplanten Geschenken haben Sie nur einen Teil, und dann sollten Sie eigentlich schon an der Kaffeetafel sitzen oder mit Kollegen über den Weihnachtsmarkt bummeln – von wegen friedliche Vorweihnachtszeit! Lassen Sie sich von… mehr

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Bimmelbahn und Lichterglanz

Deutschlands erster befahrbarer Weihnachtsmarkt feiert am 30. November 2019 Premiere. Und wir haben die Entstehungsgeschichte aufgeschrieben. Von Gabriele Clauss Wie alles anfing Die Weißeritztalbahn wurde durch das Jahrhunderthochwasser am 13. August 2002 stark zerstört und konnte viele Jahre nicht fahren. Seit dem 14. Dezember 2008 ist der untere Abschnitt von Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde wieder befahrbar… mehr

Bimmelbahn und Lichterglanz

Deutschlands erster befahrbarer Weihnachtsmarkt feiert am 30. November 2019 Premiere. Und wir haben die Entstehungsgeschichte aufgeschrieben. Von Gabriele Clauss Wie alles anfing Die Weißeritztalbahn wurde durch das Jahrhunderthochwasser am 13. August 2002 stark zerstört und konnte viele Jahre nicht fahren. Seit dem 14. Dezember 2008 ist der untere Abschnitt von Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde wieder befahrbar… mehr

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Freie Fahrt für Azubis in Sachsen

Seit dem 1. August 2019 ist Bus und Bahn fahren für alle Auszubildenden in Sachsen deutlich günstiger. Der MDV sprach mit der Auszubildenden Stephanie Frotscher, die zwischen den verschiedenen Verkehrsverbünden kostengünstig hin und herpendelt. Beitrag des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes Die sächsischen Verkehrsverbünde MDV, VMS, VVO, VVV und ZVON führten mit finanzieller Unterstützung des Freistaates Sachsen das… mehr

Freie Fahrt für Azubis in Sachsen

Seit dem 1. August 2019 ist Bus und Bahn fahren für alle Auszubildenden in Sachsen deutlich günstiger. Der MDV sprach mit der Auszubildenden Stephanie Frotscher, die zwischen den verschiedenen Verkehrsverbünden kostengünstig hin und herpendelt. Beitrag des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes Die sächsischen Verkehrsverbünde MDV, VMS, VVO, VVV und ZVON führten mit finanzieller Unterstützung des Freistaates Sachsen das… mehr
Gleise von DB Netz im abendlichen Schein

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Vom Stellhebel zum Mausklick

Wie DB Netz täglich 40.000 Züge über Deutschlands Gleise lenkt Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Aktuell rollen zwischen Radebeul, Coswig und Elsterwerda häufig Busse statt Bahnen. Neben dem Bau neuer Brücken, Schienen und Weichen heißt es, dass die Strecke an das Elektronische Stellwerk angeschlossen wird. Was bedeutet das eigentlich? Rund 40.000 Züge sind tagtäglich auf… mehr
Gleise von DB Netz im abendlichen Schein

Vom Stellhebel zum Mausklick

Wie DB Netz täglich 40.000 Züge über Deutschlands Gleise lenkt Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Aktuell rollen zwischen Radebeul, Coswig und Elsterwerda häufig Busse statt Bahnen. Neben dem Bau neuer Brücken, Schienen und Weichen heißt es, dass die Strecke an das Elektronische Stellwerk angeschlossen wird. Was bedeutet das eigentlich? Rund 40.000 Züge sind tagtäglich auf… mehr
Sabine Schröder, Eventmanagerin beim VVO

| 2 Kommentare

Da lass ich mich gern mal mitreißen

Der VVO verknüpft seit zwei Jahrzehnten sein Marketing mit spannenden Events. Einige Partner feiern nun gemeinsam mit dem Verbundtarif ihren 20. Geburtstag. Sabine Schröder betreut als Eventmanagerin die Verträge mit den regionalen Kooperationspartnern. Wir treffen sie mit ihren Kindern auf der heimatlichen Wanderstrecke und sprechen über die Bedeutung von  Kooperationen. Nils Brabandt/Konzept Konzept Was ist… mehr
Sabine Schröder, Eventmanagerin beim VVO

Da lass ich mich gern mal mitreißen

Der VVO verknüpft seit zwei Jahrzehnten sein Marketing mit spannenden Events. Einige Partner feiern nun gemeinsam mit dem Verbundtarif ihren 20. Geburtstag. Sabine Schröder betreut als Eventmanagerin die Verträge mit den regionalen Kooperationspartnern. Wir treffen sie mit ihren Kindern auf der heimatlichen Wanderstrecke und sprechen über die Bedeutung von  Kooperationen. Nils Brabandt/Konzept Konzept Was ist… mehr
Perspektiven im Nahverkehr

| 0 Kommentare

Perspektiven im Nahverkehr

Die Partner im VVO bieten spannende berufliche Möglichkeiten in allen Unter­nehmens­bereichen. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Fast 5.000 Menschen arbeiten bei den Partnerunternehmen im VVO daran, dass Sie täglich an Ihre Ziele gelangen: Busfahrer, Lokführer und Zugbegleiter ebenso wie die Fachleute in Werkstätten und Verwaltung. Damit dies auch in Zukunft gelingt, benötigen die 14 Unternehmen… mehr
Perspektiven im Nahverkehr

Perspektiven im Nahverkehr

Die Partner im VVO bieten spannende berufliche Möglichkeiten in allen Unter­nehmens­bereichen. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Fast 5.000 Menschen arbeiten bei den Partnerunternehmen im VVO daran, dass Sie täglich an Ihre Ziele gelangen: Busfahrer, Lokführer und Zugbegleiter ebenso wie die Fachleute in Werkstätten und Verwaltung. Damit dies auch in Zukunft gelingt, benötigen die 14 Unternehmen… mehr
Zerstörter Ticketautomat am Bahnhof Cossebaude

| 5 Kommentare

Ohne Automat zum Ticket

Ist der Ticketautomat am Bahnsteig defekt, ist das Rätselraten bei vielen Fahrgästen groß, denn im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) gilt: Erst Ticket lösen, dann einsteigen. Dabei sind die Alternativen oft nicht weit – im Idealfall stecken sie in der Hosentasche. Von Christian Schlemper Zerstörter DB-Automat am Bahnhof Cossebaude Natürlich soll es gar nicht erst vorkommen, dass… mehr
Zerstörter Ticketautomat am Bahnhof Cossebaude

Ohne Automat zum Ticket

Ist der Ticketautomat am Bahnsteig defekt, ist das Rätselraten bei vielen Fahrgästen groß, denn im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) gilt: Erst Ticket lösen, dann einsteigen. Dabei sind die Alternativen oft nicht weit – im Idealfall stecken sie in der Hosentasche. Von Christian Schlemper Zerstörter DB-Automat am Bahnhof Cossebaude Natürlich soll es gar nicht erst vorkommen, dass… mehr
Roland Dantz, Oberbürgermeister der Stadt Kamenz

| 7 Kommentare

Die Bürger wollen Lösungen

In den 1990er-Jahren stand die Strecke Dresden – Kamenz noch vor dem Aus. Heute ist sie die wichtigste Verbindung im VVO-Dieselnetz und auch neben den Schienen ist viel passiert. Der Kamenzer Oberbürgermeister Roland Dantz war lange Jahre Leiter des städtischen Bauamtes und hat deshalb ganz konkrete Ideen für die Entwicklung der Region, von denen er uns im Interview erzählt. Nils… mehr
Roland Dantz, Oberbürgermeister der Stadt Kamenz

Die Bürger wollen Lösungen

In den 1990er-Jahren stand die Strecke Dresden – Kamenz noch vor dem Aus. Heute ist sie die wichtigste Verbindung im VVO-Dieselnetz und auch neben den Schienen ist viel passiert. Der Kamenzer Oberbürgermeister Roland Dantz war lange Jahre Leiter des städtischen Bauamtes und hat deshalb ganz konkrete Ideen für die Entwicklung der Region, von denen er uns im Interview erzählt. Nils… mehr

| 0 Kommentare

Ruhe ist für mich Luxus pur

Die Deutsche Bahn und der VVO arbeiten eng zusammen: ob bei der Gestaltung von Bahnhofstunneln in Bad Schandau, Coswig und der Meißner Altstadt oder dem gemeinsam finanzierten Anti-Graffiti-Team. Im Interview mit dem Leiter des DB-Bahnhofsmanagements, Heiko Klaffenbach, erfahren Sie mehr über die Zusammenarbeit und über den Job eines Bahnhofsmanagers. Nils Brabandt/Konzept Konzept Heiko Klaffenbach, Leiter des… mehr

Ruhe ist für mich Luxus pur

Die Deutsche Bahn und der VVO arbeiten eng zusammen: ob bei der Gestaltung von Bahnhofstunneln in Bad Schandau, Coswig und der Meißner Altstadt oder dem gemeinsam finanzierten Anti-Graffiti-Team. Im Interview mit dem Leiter des DB-Bahnhofsmanagements, Heiko Klaffenbach, erfahren Sie mehr über die Zusammenarbeit und über den Job eines Bahnhofsmanagers. Nils Brabandt/Konzept Konzept Heiko Klaffenbach, Leiter des… mehr
Stefan Gerstenberg, Mitarbeiter ÖPNV-Bestellermarkt beim VVO im Interview

| 2 Kommentare

Das PLUS für Stadt und Land

Schrittweise entwickelt der VVO gemeinsam mit den Landkreisen den regionalen Busverkehr weiter. Stefan Gerstenberg ist beim VVO Mitarbeiter für den ÖPNV-Bestellermarkt, privat tritt er aber gern selber in die Pedale. Im Interview erzählt er uns von den neuen PlusBus-Linien. Nils Brabandt/Konzept Konzept Stefan Gerstenberg, Mitarbeiter ÖPNV-Bestellermarkt beim VVO Kalt draußen! Fahren Sie bei jedem Wetter Rad? Mein Lieblingsfortbewegungsmittel… mehr
Stefan Gerstenberg, Mitarbeiter ÖPNV-Bestellermarkt beim VVO im Interview

Das PLUS für Stadt und Land

Schrittweise entwickelt der VVO gemeinsam mit den Landkreisen den regionalen Busverkehr weiter. Stefan Gerstenberg ist beim VVO Mitarbeiter für den ÖPNV-Bestellermarkt, privat tritt er aber gern selber in die Pedale. Im Interview erzählt er uns von den neuen PlusBus-Linien. Nils Brabandt/Konzept Konzept Stefan Gerstenberg, Mitarbeiter ÖPNV-Bestellermarkt beim VVO Kalt draußen! Fahren Sie bei jedem Wetter Rad? Mein Lieblingsfortbewegungsmittel… mehr
Welche AufgaWelche Aufgaben hat der Bereich Marketing im Verbund

| 0 Kommentare

Ein Ticket. Alles fahren.

Was unterscheidet den VVO von den 14 Unternehmen und wer hat welche Aufgabe? Im dritten Teil einer Serie erläutern wir dies anhand des Bereichs „Marketing“. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Gabriele Clauss, Marketingleiterin im VVO und Ramona Raden, Sachgebietsleiterin Marketing, Tarif, Vertrieb der VGM im Gespräch Die Strategin: Gabriele Clauss, Marketingleiterin im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) Was die Fachleute… mehr
Welche AufgaWelche Aufgaben hat der Bereich Marketing im Verbund

Ein Ticket. Alles fahren.

Was unterscheidet den VVO von den 14 Unternehmen und wer hat welche Aufgabe? Im dritten Teil einer Serie erläutern wir dies anhand des Bereichs „Marketing“. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Gabriele Clauss, Marketingleiterin im VVO und Ramona Raden, Sachgebietsleiterin Marketing, Tarif, Vertrieb der VGM im Gespräch Die Strategin: Gabriele Clauss, Marketingleiterin im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) Was die Fachleute… mehr
Was Fahrgäste im VVO bewegt – die 4er-Kurzstrecke.

| 49 Kommentare

Wie lang ist eine Kurzstrecke?

Wer selten mit öffentlichen Verkehrs­mit­teln unterwegs ist und nur ab und zu ein kleines Stück Bus und Bahn fährt, für den ist die 4er-Karte Kurzstrecke der richtige Fahrschein. Für 5,50 Euro sind Sie damit viermal auf kurzer Distanz mobil. Von Christian Schlemper Sie entwerten in der Straßenbahn oder im Stadtbus einen Abschnitt der 4er-Karte Kurzstrecke und können damit bis zur… mehr
Was Fahrgäste im VVO bewegt – die 4er-Kurzstrecke.

Wie lang ist eine Kurzstrecke?

Wer selten mit öffentlichen Verkehrs­mit­teln unterwegs ist und nur ab und zu ein kleines Stück Bus und Bahn fährt, für den ist die 4er-Karte Kurzstrecke der richtige Fahrschein. Für 5,50 Euro sind Sie damit viermal auf kurzer Distanz mobil. Von Christian Schlemper Sie entwerten in der Straßenbahn oder im Stadtbus einen Abschnitt der 4er-Karte Kurzstrecke und können damit bis zur… mehr
Holger Ott sorgt dafür, dass die Fahrgäste auch bei Baumaßnahmen weiterkommen.

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Sorgfältig abwägen

Wenn an Bahntrassen im Knoten Dresden gebaut werden soll, stellt Holger Ott die Ersatzfahrpläne auf. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Das Zeit-Wege-Diagramm ist sein wichtigstes Instrument. Wo Ungeübte nur ein Gewirr unterschiedlicher Linien erkennen, liest Holger Ott alles heraus, was auf einem Streckenabschnitt der Bahn passiert: wann welche Züge rollen, ob alles normal läuft oder es bereits Einschränkungen gibt. Denn seine Aufgabe ist es,… mehr
Holger Ott sorgt dafür, dass die Fahrgäste auch bei Baumaßnahmen weiterkommen.

Sorgfältig abwägen

Wenn an Bahntrassen im Knoten Dresden gebaut werden soll, stellt Holger Ott die Ersatzfahrpläne auf. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Das Zeit-Wege-Diagramm ist sein wichtigstes Instrument. Wo Ungeübte nur ein Gewirr unterschiedlicher Linien erkennen, liest Holger Ott alles heraus, was auf einem Streckenabschnitt der Bahn passiert: wann welche Züge rollen, ob alles normal läuft oder es bereits Einschränkungen gibt. Denn seine Aufgabe ist es,… mehr
April! April!

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Gute-Laune-Bereiche – Unser Scherz zum 1. April

Die S-Bahn Dresden stattet ihre Züge derzeit mit Piktogrammen aus, die gesonderte Bereiche für Reisende mit guter Laune ausweisen. Hintergrund der Maßnahme sind erste Ergebnisse aus der verbundweiten Fahrgastbefragung des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO).  Von Christian Schlemper APRIL APRIL: Auch wenn dieser Beitrag ein Aprilscherz war: Die Piktogramme kleben jetzt aber tatsächlich in den Steuerwagen der… mehr
April! April!

Gute-Laune-Bereiche – Unser Scherz zum 1. April

Die S-Bahn Dresden stattet ihre Züge derzeit mit Piktogrammen aus, die gesonderte Bereiche für Reisende mit guter Laune ausweisen. Hintergrund der Maßnahme sind erste Ergebnisse aus der verbundweiten Fahrgastbefragung des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO).  Von Christian Schlemper APRIL APRIL: Auch wenn dieser Beitrag ein Aprilscherz war: Die Piktogramme kleben jetzt aber tatsächlich in den Steuerwagen der… mehr

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Fährmann, hol über! Mit einem Urgestein unterwegs auf der Fähre „Kötitz“

Im Winter geht es an der Fährstelle Kötitz beschaulich zu. Doch sobald die Rad- und Wandersaison beginnt, bleibt für Fährmann Roland Kirchner kaum Zeit für eine Pause. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Wenn nur das Rauschen eines landenden Entenschwarms die Stille unterbricht und sich die bettelnde Nutria bis an den Steg heranwagt, dann kann Roland Kirchner durchatmen. „Solche Wintertage gleichen den Stress im Sommer… mehr

Fährmann, hol über! Mit einem Urgestein unterwegs auf der Fähre „Kötitz“

Im Winter geht es an der Fährstelle Kötitz beschaulich zu. Doch sobald die Rad- und Wandersaison beginnt, bleibt für Fährmann Roland Kirchner kaum Zeit für eine Pause. Birgit Hilbig / DDV Mediengruppe Wenn nur das Rauschen eines landenden Entenschwarms die Stille unterbricht und sich die bettelnde Nutria bis an den Steg heranwagt, dann kann Roland Kirchner durchatmen. „Solche Wintertage gleichen den Stress im Sommer… mehr
Andreas Hoppe, Leiter der DVB-Verkehrsplanung

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Auf der Spur der grünen Welle

Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) sorgen mit cleveren Ampelschaltungen dafür, dass in der Landeshauptstadt Busse und Bahnen so wenig wie möglich Zeit an Ampeln verlieren. Doch auch Fußgänger, Radfahrer und der übrige Straßenverkehr sollen davon profitieren. Die Texterkolonie Andreas Hoppe, Leiter der DVB-Verkehrsplanung Kaum an der Ampel, springt sie auf grün – worüber sich ein Autofahrer freut, wird für die… mehr
Andreas Hoppe, Leiter der DVB-Verkehrsplanung

Auf der Spur der grünen Welle

Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) sorgen mit cleveren Ampelschaltungen dafür, dass in der Landeshauptstadt Busse und Bahnen so wenig wie möglich Zeit an Ampeln verlieren. Doch auch Fußgänger, Radfahrer und der übrige Straßenverkehr sollen davon profitieren. Die Texterkolonie Andreas Hoppe, Leiter der DVB-Verkehrsplanung Kaum an der Ampel, springt sie auf grün – worüber sich ein Autofahrer freut, wird für die… mehr
Wir suchen die VVO-Umsteigerfamilie 2015

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Raus aus dem Auto, rein in Bus & Bahn – Die Umsteigerfamilie

Bis zum 4. September suchen wir Familien, die eine Woche lang ihr Auto stehen lassen und auf Bus & Bahn umsteigen. Von Georg Thieme Glückliche Gewinner: Familie Tetschke 2013 2013 verzichtete Familie Tetschke eine Woche lang auf ihr Auto und wurde so von den Facebook-Nutzern zur VVO-Umsteigerfamilie gekürt. Nun sucht der VVO wieder eine Familie, die… mehr
Wir suchen die VVO-Umsteigerfamilie 2015

Raus aus dem Auto, rein in Bus & Bahn – Die Umsteigerfamilie

Bis zum 4. September suchen wir Familien, die eine Woche lang ihr Auto stehen lassen und auf Bus & Bahn umsteigen. Von Georg Thieme Glückliche Gewinner: Familie Tetschke 2013 2013 verzichtete Familie Tetschke eine Woche lang auf ihr Auto und wurde so von den Facebook-Nutzern zur VVO-Umsteigerfamilie gekürt. Nun sucht der VVO wieder eine Familie, die… mehr

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Wenn’s klemmt, gibt’s rote Ohren

Der VVO ist für die Fahrgäste da: Täglich sind die Mitarbeiter im Kundenservice erreichbar und machen ein bisschen mehr, als nur zu telefonieren. Dieser Beitrag gewährt einen kurzen Blick hinter die Kulissen. Von Christian Schlemper  „Bei Hochwasser, Schneesturm und Streik glüht das Ohr“, sagt Anja Frenzel, Mitarbeiterin im VVO-Kundenservice zu ihrem Job. „Das Gegenteil sind graue… mehr

Wenn’s klemmt, gibt’s rote Ohren

Der VVO ist für die Fahrgäste da: Täglich sind die Mitarbeiter im Kundenservice erreichbar und machen ein bisschen mehr, als nur zu telefonieren. Dieser Beitrag gewährt einen kurzen Blick hinter die Kulissen. Von Christian Schlemper  „Bei Hochwasser, Schneesturm und Streik glüht das Ohr“, sagt Anja Frenzel, Mitarbeiterin im VVO-Kundenservice zu ihrem Job. „Das Gegenteil sind graue… mehr
Making Of Mobilius: Der Kopf bekommt seine Außenhaut

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Neustart auf zwei grünen Beinen beim VVO

Zum VVO Oberelbe-Marathon am 26. April hatte das neue Kostüm des VVO-Maskottchens seinen großen Auftritt. Von Georg Thieme Auch an einem Frosch geht das Leben nicht spurlos vorüber. Vor allem dann nicht, wenn er Mobilius heißt und als Maskottchen für den VVO arbeitet. Nach 4 Jahren und rund 105 Auftritten zu Stadtfesten, Schmalspurbahn-Festivals und Streckeneröffnungen… mehr
Making Of Mobilius: Der Kopf bekommt seine Außenhaut

Neustart auf zwei grünen Beinen beim VVO

Zum VVO Oberelbe-Marathon am 26. April hatte das neue Kostüm des VVO-Maskottchens seinen großen Auftritt. Von Georg Thieme Auch an einem Frosch geht das Leben nicht spurlos vorüber. Vor allem dann nicht, wenn er Mobilius heißt und als Maskottchen für den VVO arbeitet. Nach 4 Jahren und rund 105 Auftritten zu Stadtfesten, Schmalspurbahn-Festivals und Streckeneröffnungen… mehr

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Das passende Ticket für den 1. April – das FrachtTicket ist da!

Aufmerksamen Lesern ist es schnell aufgefallen: Der VVO-Frachttarif war nur am 1. April 2015 gültig. Wie das erste Bild gut zeigt, hat unser Aprilscherz jedoch einen ernsthaften Hintergrund. Wir bitten Sie, Rücksicht auf andere Fahrgäste zu nehmen und Sitze und Stehplätze nicht durch Möbelstücke oder andere sperrige Gegenstände zu blockieren. Nach wie vor gilt, dass… mehr

Das passende Ticket für den 1. April – das FrachtTicket ist da!

Aufmerksamen Lesern ist es schnell aufgefallen: Der VVO-Frachttarif war nur am 1. April 2015 gültig. Wie das erste Bild gut zeigt, hat unser Aprilscherz jedoch einen ernsthaften Hintergrund. Wir bitten Sie, Rücksicht auf andere Fahrgäste zu nehmen und Sitze und Stehplätze nicht durch Möbelstücke oder andere sperrige Gegenstände zu blockieren. Nach wie vor gilt, dass… mehr

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Unterwegs mit Rolli, Stock und Co.

Perspektivenwechsel: Wie funktioniert eine Fahrt mit Bus und Bahn, wenn man auf Gehhilfen oder einen Rollstuhl angewiesen ist? Welchen Standard haben wir im Verkehrsverbund Oberlebe? Wie kommt man in einen Bus oder Zug? Was tun, wenn man Hilfe benötigt? Von Dirk Geppert Viel ist inzwischen investiert worden: Haltestellen wurden barrierefrei ausgebaut, Niederflur-Fahrzeuge angeschafft und Informationssysteme… mehr

Unterwegs mit Rolli, Stock und Co.

Perspektivenwechsel: Wie funktioniert eine Fahrt mit Bus und Bahn, wenn man auf Gehhilfen oder einen Rollstuhl angewiesen ist? Welchen Standard haben wir im Verkehrsverbund Oberlebe? Wie kommt man in einen Bus oder Zug? Was tun, wenn man Hilfe benötigt? Von Dirk Geppert Viel ist inzwischen investiert worden: Haltestellen wurden barrierefrei ausgebaut, Niederflur-Fahrzeuge angeschafft und Informationssysteme… mehr

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Bilanz von Bus und Bahn zum 23. Tag der Sachsen

Gemeinsam mit seinen Partnern hat der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) die Großenhainer bei der Ausrichtung des 23. Tages der Sachsen unterstützt. Mit unseren Partnern boten wir 94 zusätzliche Zugfahrten an, rund um das Wochenende fuhren außerdem die Linienbusse mehr als 14.000 Extra-Kilometer. Knotenpunkt: Der Cottbusser Bahnhof in Großenhain Der VVO, die DB Regio und die Verkehrsgesellschaft Meißen (VGM) hatten für… mehr

Bilanz von Bus und Bahn zum 23. Tag der Sachsen

Gemeinsam mit seinen Partnern hat der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) die Großenhainer bei der Ausrichtung des 23. Tages der Sachsen unterstützt. Mit unseren Partnern boten wir 94 zusätzliche Zugfahrten an, rund um das Wochenende fuhren außerdem die Linienbusse mehr als 14.000 Extra-Kilometer. Knotenpunkt: Der Cottbusser Bahnhof in Großenhain Der VVO, die DB Regio und die Verkehrsgesellschaft Meißen (VGM) hatten für… mehr
Der Lößnitzdackel im Lößnitzgrund

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Auf schmaler Spur – Historische Bahnen im VVO

Die Ziele im Sächsischen Elbland sind mit Bus und Bahn schnell und bequem zu erreichen: Die S-Bahn verbindet Dresden, Radebeul und Meißen im 30-Minuten-Takt, viele Regionalzüge fahren stündlich, Buslinien erschließen kleinere Orte und die Elbe kann man bequem mit der Fähre überqueren. Besonders praktisch für Ihre Ausflüge: Der gesamte Nahverkehr kann mit einem Ticket genutzt… mehr
Der Lößnitzdackel im Lößnitzgrund

Auf schmaler Spur – Historische Bahnen im VVO

Die Ziele im Sächsischen Elbland sind mit Bus und Bahn schnell und bequem zu erreichen: Die S-Bahn verbindet Dresden, Radebeul und Meißen im 30-Minuten-Takt, viele Regionalzüge fahren stündlich, Buslinien erschließen kleinere Orte und die Elbe kann man bequem mit der Fähre überqueren. Besonders praktisch für Ihre Ausflüge: Der gesamte Nahverkehr kann mit einem Ticket genutzt… mehr